1.螺桿壓縮機(jī)
   螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式的類型。這種類型的壓縮機(jī)是用一種旋轉(zhuǎn)的方式壓縮并排出氣體。這個(gè)作用相當(dāng)于常用的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。壓縮機(jī) 主要由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成，分別設(shè)置在壓縮機(jī)殼體的兩側(cè). 有四個(gè)凸齒的轉(zhuǎn)子被稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子，有六個(gè)凸齒的轉(zhuǎn)子被稱為陰轉(zhuǎn)子。
   新的設(shè)計(jì)采用高壓縮效率的不對(duì)稱形狀，轉(zhuǎn)子有很好的潤(rùn)滑并且不和殼體接觸，所以轉(zhuǎn)子的磨損是可以忽略不計(jì)。
請(qǐng)參閱相關(guān)對(duì)壓縮機(jī)操作的進(jìn)一步詳細(xì)信息說(shuō)明。

注意！
    壓縮機(jī)再運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。請(qǐng)不要用手觸摸轉(zhuǎn)子（軸）部分。
    另外，請(qǐng)保持一定距離，確保衣服被卷入。
2. 油分離器
   水平的油分離器主要是由：貯油、和油分離兩部分組成。
   油分離器的底部有一定空間，可以保持必要的操作用油量。
   潤(rùn)滑油在分離器殼體內(nèi)進(jìn)行分離。
   油位需要保證 低油位在液位顯示器的25%處， 高液位控制液位顯示器的50處。
   油分離器的分離系統(tǒng)，采用特別開發(fā)的：自然重力分離，沉積作用與精過(guò)濾器。
    油分離效率根據(jù)實(shí)際操作條件中的氣體密度和氣體速度等。因此，如果條件上很大程度的有異于設(shè)計(jì)，可能發(fā)生潤(rùn)滑被帶出的異常。這點(diǎn)應(yīng)該需要注意。
    分離的潤(rùn)滑油被收集在分離器的底部，回油口所在的部位。潤(rùn)滑油從油分離器反回壓縮機(jī)的回收是通過(guò)回油管線內(nèi)的壓差，通過(guò)少許打開回油閥，并能觀察到視液鏡內(nèi)少量的油流量而實(shí)現(xiàn)。
    此容器是為了分離從壓縮機(jī)排出的混合氣體和液體（油）。氣體和液體的混合物的分離。油分離器的潤(rùn)滑油應(yīng)持續(xù)監(jiān)測(cè)，如果出現(xiàn)黑暗的顏色，分析并替換潤(rùn)滑油是很必要的。

注意！
油分離器表面的高溫，來(lái)自壓縮機(jī)的排氣。
如果你觸摸或接近,請(qǐng)使用防具。
3. 冷凝器
    冷凝器的作用是吸收高溫高壓制冷劑氣體中的壓縮熱量并使其凝結(jié)。安裝安全閥，以避免因異常的高溫環(huán)境溫度和冷卻水溫度的上升而帶來(lái)的危險(xiǎn)。冷凝器的一部分，制冷劑氣體與冷卻水熱交換，變成了制冷劑液體。冷凝器結(jié)構(gòu)為臥式殼管式，殼層為制冷劑。

注意！
在冷凝器的殼層，有高壓制冷劑氣體和液體流動(dòng)。當(dāng)閥門操作時(shí)，需要注意。
定期檢查管程的腐蝕和污垢情況。
4.貯液器
    貯液器的一部分，用來(lái)存貯冷凝器中的制冷劑液體。液位顯示器用來(lái)確認(rèn)內(nèi)部液體的液位。安裝安全閥，以避免因異常的高溫環(huán)境溫度和冷卻水溫度的上升而帶來(lái)的危險(xiǎn)。
    系統(tǒng)運(yùn)行期間，貯液器的液位應(yīng)該保持液位顯示器自底部往上，15%~30%處。

注意！
由于有高壓制冷劑在貯液器。當(dāng)閥門操作時(shí)，需要注意。
5. 油冷卻器
    油潤(rùn)滑系統(tǒng)是個(gè)閉式的油循環(huán)系統(tǒng)。由于潤(rùn)滑油吸收了一部分壓縮產(chǎn)生的熱量（油溫可達(dá)到80攝氏度) ，熱量必須被排出以保證潤(rùn)滑油恒定在一個(gè)溫度（50攝氏度）以及有著一定的粘度，從而保持適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑以保障壓縮機(jī)的正常工作。 
    油冷卻器是臥式殼管型換熱器。
    可以拆卸和清潔內(nèi)部和管道的表面。

注意！
定期檢查管程的腐蝕和污垢情況。
6. 油過(guò)濾器
    壓縮機(jī)運(yùn)行的壽命取決于它的潤(rùn)滑狀況。決定潤(rùn)滑的主要因素有：適當(dāng)?shù)臏囟取?粘度和過(guò)濾精度。
    在進(jìn)入油泵之前，潤(rùn)滑油過(guò)濾器精度為50 μ的精度。在系統(tǒng)調(diào)試前，需要對(duì)油路進(jìn)行強(qiáng)制性的清洗，以保證清潔。
    如果過(guò)濾器堵塞,請(qǐng)切換過(guò)濾器A至過(guò)濾B使用。
    當(dāng)通過(guò)濾網(wǎng)的壓差達(dá)到0.1MPa時(shí), 濾網(wǎng)需要清洗或更換，壓差通過(guò)變動(dòng)器測(cè)量。

7. 油泵
    MYCOM生產(chǎn)的油泵是一種專門設(shè)計(jì)的高質(zhì)量螺旋齒輪的高耐用性的油泵。本油泵具備一些特別的特點(diǎn)比如抵抗推力負(fù)荷及機(jī)械密封的雙螺旋齒輪設(shè)計(jì)。
    油泵配置泄放閥，使其能夠很容易調(diào)整自身排放壓力。


8. 吸氣過(guò)濾器
    吸氣過(guò)濾器的作用是在氣體進(jìn)入壓縮機(jī)吸入端之前過(guò)濾掉雜質(zhì)顆粒。
    吸氣過(guò)濾器濾芯夾在兩層不銹鋼穿孔金屬板之間，其由200目不銹鋼濾網(wǎng)組成。過(guò)濾器濾芯要定期清洗。

9. 電磁閥
    壓縮機(jī)的能調(diào)控制是通過(guò)移動(dòng)滑閥主體和壓縮機(jī)油壓活塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。移動(dòng)油壓活塞依靠?jī)蓚?cè)不同的油壓，油壓的改變來(lái)自電磁閥的開和關(guān)。它可以通過(guò)遠(yuǎn)程的控制開和關(guān)兩種狀態(tài)，以及油壓活塞上的電阻計(jì)反饋運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
10. 膨脹閥
    高溫高壓制冷劑液體從冷凝器（經(jīng)濟(jì)器）排出經(jīng)過(guò)膨脹閥，供入蒸發(fā)器?？刂崎y通過(guò)獲得一個(gè)適當(dāng)?shù)姆祷貕嚎s機(jī)過(guò)熱度而控制制冷劑流量。蒸發(fā)器的制冷劑流量是通過(guò)對(duì)制冷劑在蒸發(fā)器中的液位。也就是說(shuō)，它在控制制冷劑流量的同時(shí)，維持了系統(tǒng)過(guò)熱度的設(shè)定。

11.  安全閥
    彈簧類型的安全閥安裝在壓縮機(jī)的油分離器，經(jīng)濟(jì)器，冷凝器，蒸發(fā)器和回油器。請(qǐng)把安全閥入口的球閥設(shè)置為“打開”狀態(tài)，因?yàn)檫@是一個(gè)重要的安全部分，防止其迅速的超過(guò)設(shè)計(jì)壓力。此外，請(qǐng)做有限的檢查，確認(rèn)設(shè)置壓力一年一次。

12. 液位計(jì)
    根據(jù)油和制冷劑的存量和油的顏色，液位計(jì)安裝在油分離器,蒸發(fā)器,油回收裝置和冷凝器的一側(cè)。雖然在開機(jī)狀態(tài)下可能在油/制冷劑液位計(jì)的可見范圍內(nèi)觀察到液位，油/制冷劑的消耗，以及收到氣體壓力的變化，而使得液位可能發(fā)生變化。所以請(qǐng)注意觀察頂部和底部20%的液位。

13. 止回閥
如前所述，在壓縮機(jī)的主體中既沒有吸入閥，也沒有排氣閥。因此，如果沒有電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，排出側(cè)壓力和吸入側(cè)壓力之間的差異會(huì)導(dǎo)致氣體和油的回流。需要在驅(qū)動(dòng)停止時(shí)，止回閥自動(dòng)停止向后流動(dòng)的流體。因此使用防止快速回流并流通時(shí)低壓差的蝶式閥。止回閥安裝在排氣側(cè)的原因是壓縮機(jī)停止時(shí)，油分離器中的制冷劑可能由于溫度波動(dòng)而液化.